Local Charge คือ

Local Charge คืออะไร? ค่าใช้จ่ายสายเรือที่ผู้นำเข้าต้องจัดการ

ในการนำเข้าสินค้า ก็มักจะมีค่าใช้จ่ายสำหรับส่วนของขั้นตอนและเอกสารต่างๆ ซึ่งสำหรับผู้นำเข้าสินค้าเป็นประจำก็คงทราบดีกันอยู่แล้วว่าต้องใช้อะไรบ้าง ไม่ว่าจะเป็นค่าขนส่งสินค้า ขั้นตอนพิธีการศุลกากรในการนำเข้าสินค้า ค่าภาษีนำเข้าอากรต่างๆ เป็นต้น ซึ่งในวันนี้เราจะพาทุกท่านไปรู้จักกับอีกหนึ่งค่าใช้จ่ายที่ใครหลายคนอาจจะเคยได้ยินหรือเคยเสียค่าธรรมเนียมในส่วนนี้กันมาบ้าง แล้วค่า Local Charge คือ ? สายเรือเรียกเก็บค่าใช้จ่ายนี้จากกรณีใดได้บ้าง

Local Charge คือ ?

ค่า Local Charge คือ ค่าใช้จ่ายท้องถิ่นหรือค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่เกิดขึ้นในประเทศปลายทาง ซึ่งผู้นำเข้าสินค้าจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเหล่านี้ โดยทั่วไปแล้วค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศปลายทางและกรณีต่างๆ ซึ่งสามารถแบ่งออกได้หลายแบบ หลายกรณี

ค่า Local Charge มาจากอะไรได้บ้าง

  1. Terminal Handling Charge (THC) – ค่าใช้จ่ายสำหรับการจัดการสินค้าบนท่าเรือ ซึ่งเรียกเก็บที่ท่าเรือปลายทาง โดยครอบคลุมไปถึงการขนย้ายสินค้าหรือจัดเก็บสินค้า
  2. Container Freight Station (CFS) – เป็นค่าใช้จ่ายของสถานีที่เกี่ยวข้องกับขนถ่ายสินค้าหรือรวบรวมสินค้า ทั้งยังรวมถึงการคัดแยกสินค้าออกจากตู้เพื่อเคลียร์สินค้าอีกด้วย โดยใช้พื้นที่ของท่าเรือซึ่งส่วนใหญ่แล้วจะเป็นการจัดส่งแบบ LCL (Less Than Container Load)
  3. Status (STS) – ค่าใช้จ่ายส่วนนี้จะถูกเรียกเก็บในกรณีของตู้ขนสินค้าแบบ LCL เท่านั้น อันเนื่องจากการขนถ่ายสินค้าเพื่อเปลี่ยนสถานะของตู้คอนเทนเนอร์ จากตู้เปล่า (CY) ไปเป็น CFS ซึ่งเป็นสถานีขนส่งสินค้า 
  4. Port Congestion Surcharge (PSC) – ค่าใช้จ่ายของการเกิดความล่าช้าในการขนถ่ายสินค้า อันเนื่องมาจากตู้คอนเทนเนอร์นั้นมีเข้ามาที่ท่าเรือจำนวนมาก จึงก่อให้ท่าเรือเกิดความแออัด ส่งผลกระทบให้ประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าลดลง
  5. Facility (FAC) – ค่าใช้จ่ายในการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกหรืออุปกรณ์ต่างๆ เพื่อช่วยในการขนส่งสินค้า เช่น รถบรรทุกขนส่ง หรือแรงงานคน เป็นต้น
  6. Handling (H/L) – ค่าธรรมเนียมในส่วนของกระบวนการจัดการสินค้าตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง การควบคุมสินค้าให้เป็นไปตามกำหนด
  7. Delivery Order (D/O) – ค่าธรรมเนียมเอกสารใช้สำหรับสั่งปล่อยสินค้ากับทางสายเรือ

ทำความรู้จักกับ FCL & LCL คือ อะไร?

Port Congestion Surcharge

ทำไมถึงต้องเสียค่า Local Charge 

เป็นค่าใช้จ่ายในส่วนของการดำเนินการด้านต่างๆ เพื่อให้ท่าเรือปลายทางขนส่งสินค้าได้รวดเร็วและปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นค่าธรรมเนียมจากการใช้อุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อช่วยในการขนส่งสินค้า การจัดระเบียบควบคุมตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้า การจัดเก็บหรือการคัดแยก การตรวจสอบถึงความถูกต้องของสินค้า

ประเภทของตู้คอนเทนเนอร์ มีกี่แบบ นำเข้าสินค้าผ่านตู้ขนสินค้า ต้องรู้ไว้

ใครมีหน้าที่จะต้องเสียค่าธรรมเนียมส่วนนี้

โดยปกติแล้ว ผู้รับสินค้าปลายทางจะมีหน้าที่รับผิดชอบในส่วนของค่าใช้จ่ายนี้ แต่ในบางครั้งก็สามารถตกลงกับทางผู้ส่งสินค้าเพื่อให้ชำระค่า Local Charge ล่วงหน้าได้ก่อน

รับนำเข้าสินค้า-สั่งของจากจีน เคลียร์จบทุกค่าใช้จ่าย

ท่านใดที่กำลังมองหาสินค้าจากต่างประเทศ หรือคิดจะนำเข้าสินค้ามาขาย แต่ยังกังวลในส่วนค่าใช้จ่ายต่างๆ ขั้นตอนของการนำเข้าจะยุ่งยากไหม สามารถให้เรา Taobao2you จัดการให้ท่านได้ เราผู้ให้บริการนำเข้าสินค้าจากจีน แหล่งตลาดขนาดใหญ่มีสินค้ามากมาย อยากสั่งของจากจีนมาขายในราคาถูก เราตอบรับได้ทุกประเภท หรือต้องการสั่งสินค้าจากจีนเองแล้วให้เราจัดส่งสินค้านำเข้ามาให้ก็ทำได้ เคลียร์ศุลกากรได้หมด พร้อมเจ้าหน้าที่บริการตลอดเวลา สามารถติดต่อเราได้ที่ Taobao2you.com

สรุป ค่า Local Charge เป็นส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการนำเข้าสินค้าที่ผู้นำเข้าต้องรับผิดชอบ การทำความเข้าใจเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะช่วยให้ผู้นำเข้าจะต้องเข้าใจในหลักการค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นและจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงสิ่งที่ผู้นำเข้าควรทำในการตรวจสอบรายละเอียด สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญให้เข้าใจในรายละเอียดอย่างชัดเจน เพื่อสามารถบริหารจัดการกระบวนการนำเข้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายที่อาจเพิ่มขึ้นมาในภายหลัง 

_____________

ช่องทางการติดต่อ : Taobao2you.com/contact-us

เบอร์โทร : 091-505-0775 ( จันทร์ – เสาร์ 9:00-18:00 )

เฟสบุ๊ค : Taobao2you

อีเมล : Taobao2you@gmail.com

แอป | แอนดรอยด์ : คลิก

ไลน์ : @TAOBAO2YOU